鈑金加工稱為鈑金加工。具體來說，用板材制作煙囪、鐵桶、油箱、油箱、通風(fēng)管、彎頭及小封頭、圓區(qū)、漏斗等，主要工藝有切割、折彎、成型、焊接、鉚接、鈑金等。零件是薄金屬零件，即可以通過沖壓、彎曲、拉伸等方式進(jìn)行加工的零件。一般定義是在加工過程中具有恒定厚度的零件，對應(yīng)于鑄件、鍛件、機(jī)加工件等。

鈑金加工是鈑金技術(shù)人員需要掌握的關(guān)鍵技術(shù)，也是鈑金產(chǎn)品成型的重要工序。鈑金加工包括傳統(tǒng)的切削、落料、折彎和成形方法和工藝參數(shù)，以及各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù)，各種設(shè)備工作原理和操作方法，以及新的沖壓技術(shù)和新技術(shù)。

鈑金加工車間零件的鈑金加工步驟為：產(chǎn)品初試、產(chǎn)品加工試制和產(chǎn)品批量生產(chǎn)。在產(chǎn)品加工的試產(chǎn)階段，需要及時(shí)與客戶溝通，在量產(chǎn)前獲得相應(yīng)的加工評價(jià)。激光打孔技術(shù)是激光材料加工技術(shù)中一種實(shí)用的激光技術(shù)。鈑金車間的激光鉆孔一般采用脈沖激光，能量密度更高，時(shí)間更短。可加工1μm的小孔。特別適用于加工具有一定角度和薄材料的小孔，也適用于在高強(qiáng)度、高硬度或脆性軟材料零件上加工深小孔和小孔。

隨著激光打孔技術(shù)的發(fā)展，激光切割機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作。在鈑金加工行業(yè)的應(yīng)用，改變了傳統(tǒng)鈑金工藝的加工方式，實(shí)現(xiàn)了無人化操作，大大提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了全過程的自動(dòng)化操作，推動(dòng)了鈑金經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了更好的沖壓 效果和顯著的鈑金加工效果。